Hyper 1000 Miglia Green
L’Unione Europea, soprattutto per quanto riguarda la riduzione di emissioni di CO2, mette in campo normative sempre più stringenti per definire le linee guida rivolte allo sviluppo della comunità, in cui emergono due paradigmi di grande importanza: sostenibilità e digitale, che già troviamo alla base di diversi progetti che vedono il coinvolgimento di aziende e università italiane.
La filiera automotive risulta particolarmente attiva in tal senso e da tempo ha messo in atto una forte riconversione industriale e culturale per venire incontro alle esigenze di una mobilità sempre più orientata verso l’obiettivo zero emissioni. Il cambiamento infatti mette davanti a delle sfide che possono essere tradotte in opportunità da cogliere tempestivamente, soprattutto se i diversi segmenti della filiera e-mobility italiana saranno in grado di scambiare tra loro le competenze diffuse lungo tutta la Penisola.
Hybrid Propulsion for Electric Realignment
Tali caratteristiche emergono con particolare forza in “Hyper – HYbrid Propulsion for Electric Realignment”, progetto finanziato dalla Regione Lombardia che ha l’obiettivo di sviluppare a livello industriale innovativi componenti automotive elettrificati per migliorare l’efficienza energetica del settore.
Capofila di Hyper è Metelli, azienda di Cologne (BS) attiva nell’automotive da circa 60 anni, che ha fatto della meticolosità e dell’attenzione al cliente i segreti del suo successo, insieme ad una crescente cura verso la sostenibilità. In ottica di condivisione del know how, il progetto vanta altri partner di rilievo come: E-Novia (la “fabbrica di imprese” milanese) che svilupperà i software e gli algoritmi di controllo; l’Università degli Studi dell’Aquila (già attiva in diversi progetti europei per la mobilità del futuro) che studierà aspetti relativi alla fluidodinamica; Sisme (società della provincia di Como con oltre 50 anni di esperienza) impegnata nella realizzazione di innovativi motori elettrici; 1000 Miglia, realtà che fin dalla sua nascita spinge la filiera automotive verso il progresso tecnologico, con particolare riguardo verso il territorio bresciano, che si occuperà della diffusione della cultura ibrida ed elettrica.
Metelli Group invece, che ha già individuato gli obiettivi di Hyper, si occuperà del coordinamento e metterà a disposizione del progetto le sue competenze in termini principalmente di fluidodinamica e industrializzazione.
L’idea di Hyper
L’idea alla base di Hyper è quella di agevolare la transizione verso la nuova mobilità elettrica. Per farlo si è pensato di elettrificare i componenti ausiliari del veicolo, ovvero i componenti che non agiscono direttamente sulla propulsione, per ridurre la quantità di emissioni. I componenti così elettrificati non solo saranno compatibili con le vetture ibride, che diventeranno più sostenibili, ma anche con le automobili full electric.
Il progetto, iniziato nel 2019, prende in considerazione svariati scenari di trasporto (pesante, ad alte prestazioni, eccetera): da qui il team di lavoro procede con lo sviluppo di diverse possibilità tecnologiche, che spaziano dal controllo del raffreddamento di diversi dispositivi, fino a innovativi modelli idraulici e nuove strutture, con un focus particolare sulla realizzazione di motori privi di terre rare. I primi risultati arriveranno già nel 2021, mentre l’anno successivo dovrebbe concludersi l’attività di sperimentazione.
![](https://1000miglia.it/wp-content/uploads/2021/10/loghi-hyper-360x173.png 360w, https://1000miglia.it/wp-content/uploads/2021/10/loghi-hyper-720x346.png 720w, https://1000miglia.it/wp-content/uploads/2021/10/loghi-hyper-960x462.png 960w, https://1000miglia.it/wp-content/uploads/2021/10/loghi-hyper-1280x615.png 1280w, https://1000miglia.it/wp-content/uploads/2021/10/loghi-hyper-1440x692.png 1440w)
millemigliaofficial
This is the #1000Miglia 2024 🫶🏻
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Questa è la #1000Miglia 2024 🫶🏻
Giu 25
millemigliaofficial
The excitement is even stronger when it is shared! 🚗❤️
Special thanks to all the Partners who accompanied us on this incredible adventure.
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L’emozione è ancora più forte quando è condivisa! 🚗❤️
Un ringraziamento speciale a tutti i Partner che ci hanno accompagnato in questa incredibile avventura.
@chopard @jpmorganprivatebank @vredestein @villatrasqua @the_fast_lane_club @thehoutkampcollection @fastcarsltd @way2drive.nl @franciacorta
Giu 16
millemigliaofficial
We also celebrate the winners of the Ladies` Cup of the #1000Miglia2024 and, with them, all the female crews who took part in the race this year. 🚗🏆
The winners were Silvia Marini and Irene Dei Tos who, in a Cistalia 202 S Mm Spider from 1947, finished the race in 27 place overall🥇
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Festeggiamo anche le vincitrici della Coppa delle Dame della #1000Miglia2024 e, con loro, tutti gli equipaggi al femminile che quest’anno hanno preso parte alla Corsa. 🚗🏆
A trionfare sono state Silvia Marini e Irene Dei Tos che, a bordo di una Cistalia 202 S Mm Spider del 1947, hanno chiuso la gara al 27 posto assoluto🥇
Giu 15
millemigliaofficial
The #1000Miglia2024 finished on the Viale Venezia platform 🔚🥲
Here are the names of the winners 🏆:
🥇 Andrea Vesco and Fabio Salvinelli in a Alfa Romeo 6C 1750 Ss Spider Z from 1929
🥈 Gianmmario Fontanella and Anna Maria Covelli in a Lancia Lambda Casaro VII Serie from 1927
🥉 Alberto Aliverti and Stefano Valente in a Alfa Romeo 6C 1750 Ss Spider Z from 1929
The winners were awarded the Coppa 1000 Miglia 2024, a work of art created by Dutch artist Sabine Marcelis, a perfect metaphor for a Team victory:
the sculpture, in fact, is composed of two parts that, when joined together, make up a whole. Two complementary pieces, designed to be autonomous and intended for the driver and co-driver, which only through their union find completeness 💫
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Sulla pedana di Viale Venezia si è conclusa la #1000Miglia2024 🔚🥲
Ecco i nomi dei vincitori🏆:
🥇Andrea Vesco e Fabio Salvinelli a bordo di una Alfa Romeo 6C 1750 Ss Spider Z del 1929
🥈 Gianmmario Fontanella e Anna Maria Covelli a bordo di una Lancia Lambda Casaro VII Serie del 1927
🥉 Alberto Aliverti e Stefano Valente a bordo di una Alfa Romeo 6C 1750 Ss Spider Z del 1929
I vincitori si sono aggiudicati la Coppa 1000 Miglia 2024, un’opera d’arte realizzata dall’artista olandese Sabine Marcelis, metafora perfetta della vittoria in Team:
la scultura, infatti, è composta da due parti che, unite, la compongono nella sua interezza. Due pezzi complementari, pensati per essere autonomi e destinati a pilota e copilota, che solo con la loro unione trovano completezza💫
Giu 15
millemigliaofficial
After some 2200 km through some of the most beautiful places in Italy, the crews reached #Brescia
Let’s review the best moments of Leg 5 🥲🚗🏁
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Dopo circa 2200 km attraversando alcuni tra i luoghi più belli d’Italia, gli equipaggi hanno raggiunto #Brescia
Rivediamo i momenti più belli della Tappa 5 🥲🚗🏁
Giu 15
millemigliaofficial
Once again, this year the passage on Lake Garda returns: the competing cars paraded along the Brescian shore of the Benaco passing through #Peschiera, #Sirmione and #Desenzano🌊
all the way to the coastal towns of the Valtenesi: #Padenghe, #Moniga, #Manerba and #SanFelicedelBenaco saluted the race before arriving in #Salò and continuing towards the finish in #Brescia 🚗🔜📍
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Anche quest’anno torna il passaggio sul Lago di Garda: le auto in gara hanno sfilato lungo la sponda bresciana del Benaco attraversando #Peschiera, #Sirmione e #Desenzano🌊
fino ai comuni rivieraschi della Valtenesi: #Padenghe, #Moniga, #Manerba e #SanFelicedelBenaco hanno salutato la Corsa prima di giungere a #Salò e proseguire verso l’arrivo di #Brescia 🚗🔜📍
Giu 15
millemigliaofficial
Bologna kicked off the last part of the 42nd edition of the most beautiful race in the world, which on this final day will encounter unparalleled historic places and postcards.
📍 #Ferrara
📍 #Bovolone
📍 #Villafranca di Verona
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Bologna ha dato il via all’ultimo capitolo della 42^ edizione della Corsa più bella del mondo, che in quest’ultima giornata incontrerà luoghi storici e cartoline senza eguali.
📍#Ferrara
📍#Bovolone
📍#Villafranca di Verona
Giu 15
millemigliaofficial
Whilst the 5th and last Leg is on its way, tell us in the comments which was your favourite moment of Leg 4🎥✨🚗
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Mentre è partita la 5 ed ultima Tappa, racconta nei commenti qual è stato il tuo momento preferito della Tappa 4 🎥✨🚗
Giu 15
millemigliaofficial
The last kilometres in Tuscany will pay homage to the history of the 1000 Miglia with the Futa and Raticosa Passes, which, together with the Cisa Pass, are a faithful representation of the boldness of racing in the old days 🏎️
Piazza Luciano Bracci in San Lazzaro di Savena will be the finish line of the second last day of the race 💪🏻
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Gli ultimi chilometri toscani renderanno omaggio alla storia della 1000 Miglia di velocità con il valico dei Passi della Futa e della Raticosa che, insieme al Passo della Cisa, sono una fedele rappresentazione dell’audacia delle corse del passato 🏎️
Sarà la Piazza Luciano Bracci di San Lazzaro di Savena a l’arrivo della penultima giornata di gara 💪🏻
Giu 14
millemigliaofficial
Leaving the main town of Tuscany, the #1000Miglia crossed the Chianti hills to arrive in #Radda in Chianti 🌾
A few kilometres later, the crews carried out the Average Trial of the Testalepre Pass, the first and only Florentine sports activity, before reaching the city of #Prato 📍
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Lasciato il capoluogo toscano, la #1000Miglia ha attraversato le colline del Chianti per arrivare a #Radda in Chianti 🌾
Pochi chilometri e gli equipaggi hanno svolto la Prova di Media del Passo Testalepre, prima ed unica attività sportiva fiorentina, prima di raggiungere la città di #Prato📍
Giu 14
millemigliaofficial
The most beautiful race in the world made its return to the unforgettable and unique territory of Siena with the first Passage Control in #Sinalunga. In the evocative scenery of the Crete Senesi, the San Gimignanello Time Trials took place 🖼️.
The cars then drove through the heart of the ancient Etruscan centre of #Asciano to arrive at the Campo, the Piazza of the Palio in #Siena, which kicked off the last leg 💚🤍❤️
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La Corsa più bella del mondo ha fatto il suo ritorno nell’imperdibile e unico territorio senese con la prima attività di Controllo Timbro a #Sinalunga. Nei suggestivi scenari delle Crete Senesi si sono svolte le Prove Cronometrate di San Gimignanello🖼️
Le auto hanno poi percorso il cuore dell’antico centro etrusco di #Asciano per arrivare al Campo, la Piazza del Palio di #Siena, che ha dato il via all’ultimo settore di Tappa💚🤍❤️
Giu 14
millemigliaofficial
After the Time Trials in Baschi, #Orvieto welcome the Red Arrow: continuing through the Terni area, surrounded by hillsides covered in olive groves and vineyards, there were the Time Trials in Montegabbione, the last sporting activity before the break 📍
The lunch break of the fourth leg was #Solomeo, whose beauty accompanied the cars to Corciano`s most illustrious company: Brunello Cucinelli 💫
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Dopo le Prove Cronometrate di Baschi è stata #Orvieto ad accogliere la Freccia Rossa: proseguendo nei territori ternani immersi tra le colline ricoperte da ulivi e vigneti, si sono tenute le Prove Cronometrate di Montegabbione, ultima attività sportiva prima della sosta 📍
Il break della pausa pranzo della quarta tappa è #Solomeo che con le sue bellezze ha accompagnato le auto sino all’azienda corcianese più illustre: Brunello Cucinelli💫
Giu 14