18 – 23 Ottobre 2022, Middleburg e Washington, D.C.
Dopo il successo della prima edizione, quest’anno ha preso il via la seconda edizione della Coppa USA, competizione di oltre 500 miglia in pieno 1000 Miglia style.
Ad una prima giornata dedicata al training sulle tecniche che contraddistinguono le gare di regolarità, sono seguiti tre giorni di corsa sulle strade fra Middleburg, VA e Washington, D.C.
All’evento hanno preso parte le vetture suddivise nelle due classi 1000 Miglia Era Car Class e Post 1000 Miglia Era Car Class. La prima comprendeva le vetture in possesso dei requisiti per iscriversi alla 1000 Miglia, prodotte dal 1927 al 1957, ed altri esemplari di particolare rilevanza appartenenti allo stesso periodo. Nella seconda classe sono rientrate, invece, le vetture Sport, Gran Turismo e supercar prodotte dal 1958 ad oggi. Sono state, inoltre, due le categorie nelle quali, sulla base del numero di partecipazioni alla 1000 Miglia degli ultimi dieci anni, sono stati suddivisi i partecipanti: novice e veteran.
Ad aggiudicarsi la terza edizione del 1000 Miglia Warm Up USA è stato l’equipaggio della categoria Veteran composto da Filippo Sole e Daniele Turrisi, alla guida di una Lancia Dilambda del 1930, che è stato premiato con la seconda Coppa USA e che ha ricevuto la garanzia di accettazione alla 1000 Miglia 2023. Come da tradizione, alla coppia sono stati omaggiati due orologi Chopard limited edition.
Sul podio, al secondo posto, sale l’equipaggio della categoria Veteran composto da Shawn e Leanne Till alla guida di una Alfa Romeo 6C 1750 GS Spider del 1931 e al terzo posto, Axel Marx e Emanuele Tiozzo alla guida di una Austin Healey 100 M del 1956.
Jeffry Gault e Kent Jones alla guida di una Jaguar MK 1 del 1959 sono i vincitori della Post 1000 Miglia Era class seguiti da Nicole Wakelin e Eileen Falkenberg-Hull alla guida di una Alfa Stelvio del 2022 e da Wilbur e Cynthia Strickland a bordo di una Porsche Boxter del 2022.
Il Trofeo Micro 1000 Miglia, disputato dopo la giornata di training sul circuito di Summit Point, è stato vinto da Filippo Sole e Daniele Turrisi su una Lancia Dilambda del 1930.
Il Trofeo Middleburg, consegnato al vincitore della sfida 1 contro 1 disputata nel centro della cittadina co-organizzatrice dell’evento, è andato a Axel Marx e Emanuele Tiozzo su una Austin Healey 100 M del 1956.
Il Trofeo intitolato alle Prove Speciali di Creighton Farms è andato a Filippo Sole e Daniele Turrisi su una Lancia Dilambda del 1930.
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