More than 2000 for this unprecedented five-leg edition, the drivers and the co-drivers competed in 34 Passage Controls, 23 Time Controls, 144 Time Trials and 8 Average Trials with 25 secret detections. 1000 Miglia, however, besides being synonymous with daringness, also means beauty and appreciation of the territory. The Red Arrow offered glimpses and sensations that only Italy can offer.
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Prova di Media ad Allerona prima di raggiungere, dopo sette anni di assenza, Città della Pieve, città natale del celebre pittore Pietro Vannucci, per il primo Controllo Timbro di giornata ⏱️
Rientrata in Toscana, la novità di questa edizione: gli equipaggi hanno affrontato un blocco di 8 Prove Cronometrate tra i suggestivi filari del vino locale.
Secondo Controllo Timbro di Tappa a Foiano della Chiana, prima di raggiungere, per la sosta pranzo, la splendida località di Arezzo, animata dalla festa della Giostra del Saracino.
Gli equipaggi sono poi ripartiti alla volta di Cervia – Milano Marittima, traguardo di questa giornata 🏖️
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La terza tappa della 1000 Miglia 2025 è partita all’alba! 🌄
Dopo il giro di boa, la Freccia Rossa ha risalito la storica Via Flaminia fino a Orte, località del Viterbese situata al crocevia delle principali vie di comunicazione del Centro Italia, dove si è svolta la prima Prova di Media della giornata.
Le Prove Cronometrate di Baschi, tra strade bianche immerse nel verde e tratti asfaltati, hanno preceduto l’arrivo a Orvieto, che ha regalato uno scenario unico: le auto hanno sfilato in Via Posterla davanti alla maestosa Fortezza Albornoz e hanno percorso Via del Duomo, passando davanti all’imponente Cattedrale, offrendo immagini da sogno 🫶🏻
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📍 Alla Prova Cronometrata 56, cambia ancora il comando:
Vesco e Salvinelli riprendono la testa della classifica con la loro Alfa Romeo 6C 1750 SS.del 1929!
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Il Lago di Bolsena ha fatto da scenografico sfondo alle Prove Cronometrate del quarto settore di giornata: otto pressostati lungo il tratto sterrato di Capodimonte, sulla SP114, tra curve immerse nel verde e scorci sul Volsinio, con vista sull’Isola Bisentina.
Prima di lasciare uno dei laghi più puliti d’Europa, la 1000 Miglia ha reso omaggio al borgo dei pescatori di Marta, attraversando il suo centro storico affacciato sull’acqua 🌊
Il borgo di Ronciglione, presenza ormai storica nel percorso della Freccia Rossa, ha accolto gli equipaggi con il consueto Controllo Timbro in Piazza Vittorio Emanuele. Superato l’arco di Via Roma, lungo Viale Garibaldi si è tenuta la sosta in attesa dell’orario di ripartenza, arricchita quest’anno dalla novità del Controllo Orario cittadino.
Ultimi chilometri prima dell’arrivo della 1000 Miglia 2025 a Roma 🔜
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La Val d’Orcia ha riabbracciato la Freccia Rossa: dopo l’ultimo passaggio nel 2023, le crete senesi sono tornate a fare da cornice alla 1000 Miglia.
Prima di immergersi nei paesaggi senza tempo della valle, gli equipaggi si sono messi alla prova su circa 3 km di Prove Cronometrate lungo la SP137, tra i saliscendi delle colline toscane🖼️
Per celebrare il territorio, due Controlli Timbro hanno animato Campiglia d’Orcia, alle pendici del Monte Amiata, e Radicofani, nel cuore della valle.
A seguire, la Prova di Media lungo la SP24 e il Controllo Orario finale hanno chiuso le attività toscane⏱️
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Average Trial in Allerona before reaching, after seven years of absence, Città della Pieve, birthplace of the famous painter Pietro Vannucci, for the first Passage Control of the day⏱️
Back in Tuscany, the novelty of this edition: the crews faced a block of 8 Time Trials among the picturesque rows of local vineyards.
Second leg Passage Control in Foiano della Chiana, before reaching the splendid town of Arezzo for lunch, animated by the Giostra del Saracino festival.
The crews then set off again for Cervia - Milano Marittima, the finish line for the day 🏖️
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Giu 19
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📍The lead changes again at Time Trial 56:
Vesco and Salvinelli regain the lead with their 1929 Alfa Romeo 6C 1750 SS!
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Giu 19
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The third leg of the 1000 Miglia 2025 started at dawn! 🌄
After passing the halfway point, the Red Arrow climbed the historic Via Flaminia to Orte, a town in the province of Viterbo located at the crossroads of the main roads of central Italy, where the first Average Trial of the day took place.
The Time Trials in Baschi, on dirt roads surrounded by greenery and paved sections, preceded the arrival in Orvieto, which offered a unique setting: the cars paraded along Via Posterla in front of the majestic Albornoz Fortress and travelled along Via del Duomo, passing in front of the imposing Cathedral, offering dreamlike images 🫶🏻
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Giu 19
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Rome welcomes the 1000 Miglia 2025 with its eternal beauty❤️🔥
The most eagerly awaited moment has arrived: the 1000 Miglia 2025 has made its triumphant entrance into Rome.
The end-of-day Time Control took place in the splendid setting of Villa Borghese, a prelude to the traditional passage on the platform in Via Vittorio Veneto and the parade through the most evocative streets and monuments of the Capital City🏛️
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Giu 18
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Lake Bolsena provided a spectacular backdrop for the Time Trials in the fourth sector of the day: eight pressure switches along the dirt road of Capodimonte, on the SP114, between curves immersed in greenery and glimpses of the Volsinio, with a view of Isola Bisentina.
Before leaving one of the cleanest lakes in Europe, the 1000 Miglia paid tribute to the fishing village of Marta, passing through its historic centre overlooking the water 🌊
The village of Ronciglione, now a historic presence on the Red Arrow route, welcomed the crews with the usual Passage Control in Piazza Vittorio Emanuele.
After passing through the archway on Via Roma, the cars stopped along Viale Garibaldi to wait for the departure time, enriched this year by the new addition of the town Time Control.
The last few kilometres before the arrival of the 1000 Miglia 2025 in Rome 🔜
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Giu 18
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The Val d`Orcia welcomed back the Red Arrow: after its last visit in 2023, the Crete Senesi once again provided the backdrop for the 1000 Miglia.
Before venturing into the timeless landscapes of the valley, the crews tested themselves on approximately 3 km of Time Trials along the SP137, among the ups and downs of the Tuscan hills 🖼️
To celebrate the territory, two Passage Controls animated Campiglia d`Orcia, on the slopes of Monte Amiata, and Radicofani, in the heart of the valley.
This was followed by the Average Trial along the SP24 and the final Time Control, which brought the Tuscan activities to a close ⏱️
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Giu 18
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Siena welcomed the second leg of the 1000 Miglia 2025 with the iconic arrival in Piazza del Campo, the heart of the Palio delle Contrade and now an essential stop on the route.
The crews stopped for lunch, immersing themselves in the unique atmosphere of the town 💚🤍❤️
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Giu 18
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The second leg of #1000Miglia2025 gets underway in Bologna 😍
After the first 30 km, in the municipality of Loiano, drivers and co-drivers competed in the first series of Time Trials before reaching the first Average Trial of the edition, the passes of the Tuscan-Romagnolo Apennines that represent the boldness and history of the 1000 Miglia speed race: the Futa and Raticosa Passes.
Entering the heart of Tuscany, the crews reached Prato for the Time Control in Piazzale Mercato Nuovo, on the banks of the Bisenzio river 🌊
The Race continues 🔜
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Giu 18
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Let’s retrace the first 270 km of the 1000 Miglia 2025 🎥🔥
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Giu 18
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The 1000 Miglia returned to Verona after a two-year absence. The beating heart of the city welcomed the crews with an exceptional Passage Control in Piazza Bra, in the majestic shadow of the Arena di Verona 😍
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Giu 17
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Starting from Viale Venezia, the crews of the 2025 edition competed in two Time Trial sessions: the first along Via Brigida Avogadro, the second in Via del Castello ⏱
After the traditional Passage Control and the Village Parade in Piazza Vittoria, the race crossed through Brescia and headed towards Valle Sabbia where, after the Passage Control in Villanuova sul Clisi, the cars arrived in the picturesque Valle Gardesana.
The cars then reached the shores of Lake Garda, passing through some of the most charming towns in the Valtenesi area: Manerba del Garda, Moniga del Garda, Soiano and Padenghe 🌊
The third Passage Control of the day, on the Cesare Battisti lakefront in Desenzano del Garda, preceded the return of the Time Trials in Colombare di Sirmione, after which, with the imposing Scaligero Castle in the background, the fourth Passage Control was carried out on the Itinerary, Times and Distance Table.
Finally, the Travelling Museum crossed Peschiera del Garda, the first leg in Veneto for this edition📍
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Giu 17
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Everything is ready for the start🚗
While waiting for the engines to start, let`s relive the excitement of these first few days✨
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Giu 17