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La tradizione sportiva

Le origini del mito

Un antico motto sostiene che nelle vene dei bresciani scorra benzina al posto del sangue. 

Un indice della passione per i motori inscritta nel DNA di questo territorio e dei suoi abitanti sin dalla fine del diciannovesimo secolo, con l’avvio della tradizione motoristica di Brescia. 

Dalle prime corse alla Coppa delle Mille Miglia

14 marzo 1899 | Verona-Brescia-Mantova-Verona

Sul territorio bresciano fa la sua prima apparizione un veicolo da corsa. Una gara vinta da Ettore Bugatti che, a bordo di un triciclo Prinetti e Stucchi, ha acceso la passione per le gare automobilistiche a Brescia.

10-11 settembre 1899 | Brescia e le prime corse

I bresciani decidono di creare una gara tutta loro. Domenica 10 settembre prende il via la Corsa Automobilistica di Velocità – Brescia: una competizione disputata sulla circonvallazione cittadina lunga 6 km, seguita dalla Brescia-Mantova-Verona-Brescia, con percorso di 223 km.

5 settembre 1904 | Il Circuito di Brescia

Lungo le strade del percorso Brescia-Cremona-Mantova-Brescia, viene preparato il Circuito di Brescia, per un totale di 185 Km da ripetere due volte. La prima gara è disputata in occasione della Settimana di Brescia, replicata il 9 settembre 1905 con la prima Coppa Florio.

4 settembre 1921 | Il 1° Gran Premio d’Italia

Grazie ad Arturo Mercanti, Brescia ha la possibilità di organizzare il Gran Premio d’Italia, inserito tra le manifestazioni del Circuito Internazionale Automobilistico-Aereo. Oltre al “Chilometro Lanciato” e ad altre gare per le categorie minori, l’attenzione è centrata sul nuovo Circuito di Brescia, detto Circuito della Fascia d’Oro: nome della località di Montichiari che il 4 settembre dà il via al 1° Gran Premio d’Italia. Dall’anno successivo il Gran Premio d’Italia sarà trasferito all’Autodromo di Monza, inaugurato proprio nel 1922.

14 novembre 1926 | La costituzione dell’Automobile Club di Brescia

Dopo la nascita dell’Automobile Club nel 1906, l’Automobile Club di Brescia viene ufficialmente costituito sulla base del nuovo ordinamento del Regio Automobile Club d’Italia, attuato con regio decreto del 14 novembre 1926 con l’introduzione del Pubblico Registro Automobilistico.

18 gennaio 1927 | L’organizzazione della prima 1000 Miglia

Grazie all’intuizione dei quattro fondatori, Franco Mazzotti, Aymo Maggi, Giovanni Canestrini e Renzo Castagneto, prende vita la 1000 Miglia. L’apertura della sede di Corso Magenta a Brescia segna l’inizio dell’attività organizzativa della prima Coppa delle Mille Miglia.

Automobile Club di Brescia: un sodalizio di passione e sport

Circuito di Brescia, Circuito del Garda, Brescia-Edolo-Ponte di Legno, Scalata al Colle S. Eusebio, Trofeo Lumezzane, Cronoscalata del Monte Maddalena: sono alcune delle competizioni organizzate dall’ACI Brescia, che continua nel tempo il percorso indicato da Renzo Castagneto.

Un’immensa eredità, grazie alla quale l’Automobile Club di Brescia porta avanti la tradizione motoristica bresciana e il suo patrimonio sportivo, umano e culturale.

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#1000miglia
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1 day ago

La sfilata tra il pubblico di una D.B. Citroën 2000 Sport del 1945.
Le D.B. con meccanica Panhard, dominarono la categoria 750 Sport alla 1000 Miglia dal 1952 al 1954.
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A 1945 D.B. Citroën 2000 Sport parading in front of the spectators.
The D.B. cars with Panhard mechanics dominated the 750 Sport category at the 1000 Miglia from 1952 to 1954.
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#1000miglia
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La sfilata tra il pubblico di una D.B. Citroën 2000 Sport del 1945.
Le D.B. con meccanica Panhard, dominarono la categoria 750 Sport alla 1000 Miglia dal 1952 al 1954.
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A 1945 D.B. Citroën 2000 Sport parading in front of the spectators.
The D.B. cars with Panhard mechanics dominated the 750 Sport category at the 1000 Miglia from 1952 to 1954.
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#1000Miglia
6 days ago

Una Bugatti T37 A Grand Prix del 1927 con tre valvole a cilindro.
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A 1927 Bugatti T37 A Grand Prix with three valves per cylinder.
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#1000miglia
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Una Bugatti T37 A Grand Prix del 1927 con tre valvole a cilindro.
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A 1927 Bugatti T37 A Grand Prix with three valves per cylinder. 
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#1000Miglia
1 week ago

Sabato 18 Giugno la 1000 Miglia 2022 giungerà al termine.
Le auto visiteranno il circuito di Varano de' Melegari, passeranno da Salsomaggiore Terme, Stradella e Pavia, per arrivare all' Autodromo Nazionale Monza dove in contemporanea ci sarà l'esposizione di auto in occasione del Milano Monza Open-Air Motor Show.
Dopo una serie di prove a tempo sul circuito che celebra il centenario del GP di Formula 1, gli equipaggi saluteranno Bergamo e taglieranno il traguardo finale a Brescia.
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The 2022 1000 Miglia will come to an end on Saturday 18 June.
The cars will visit the Varano de' Melegari circuit, pass through Salsomaggiore Terme, Stradella and Pavia, finally reaching the Autodromo Nazionale Monza circuit where, there will be an exhibition of cars as part of the Milano Monza Open-Air Motor Show.
After a series of time trials on the circuit celebrating the centenary of the Formula 1 GP, the crews will say their goodbyes to Bergamo and cross the final finish line in Brescia.
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#1000miglia #1000miglia2022 #AwayOfLiving
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Sabato 18 Giugno la 1000 Miglia 2022 giungerà al termine.
Le auto visiteranno il circuito di Varano de Melegari, passeranno da Salsomaggiore Terme, Stradella e Pavia, per arrivare all Autodromo Nazionale Monza dove in contemporanea ci sarà lesposizione di auto in occasione del Milano Monza Open-Air Motor Show.
Dopo una serie di prove a tempo sul circuito che celebra il centenario del GP di Formula 1, gli equipaggi saluteranno Bergamo e taglieranno il traguardo finale a Brescia.
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The 2022 1000 Miglia will come to an end on Saturday 18 June.
The cars will visit the Varano de Melegari circuit, pass through Salsomaggiore Terme, Stradella and Pavia, finally reaching the Autodromo Nazionale Monza circuit where, there will be an exhibition of cars as part of the Milano Monza Open-Air Motor Show.
After a series of time trials on the circuit celebrating the centenary of the Formula 1 GP, the crews will say their goodbyes to Bergamo and cross the final finish line in Brescia.
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#1000Miglia #1000Miglia2022 #awayofliving
2 weeks ago

Il tempo, nella zona viterbese della Tuscia, sembra rallentare.
Raffaella Galamini, giornalista di food & travel, ci racconta di più su questo territorio: i suoi ritmi, la sua storia e la sua cultura.
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Time seems to slow down in the Viterbo area of Tuscia.
Raffaella Galamini, food & travel writer, tells us more about this area: its rhythms, its history and its culture.
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#1000Miglia #whatitalyis #Italiadella1000Miglia
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A race that manages to preserve the past, the present and the future. The 1000 Miglia Green will take place also this year: a competition for alternative fueled cars that will drive beside the cars of the 1000 Miglia, from Brescia to Rome and back.
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#1000MigliaGreen2022

Here are the roadmaps of the 1000 Miglia 2022 and the second edition of the Coppa delle Alpi. Entries open at 12.00 p.m.!

Ecco i percorsi di 1000 Miglia 2022 e della seconda edizione di Coppa delle Alpi. Dalle 12:00 aperte le iscrizioni!

Only a few hours left before entries open to the 1000 Miglia 2022 and the Coppa delle Alpi.
They will open at 12 p.m. https://1000miglia.it/

Mancano poche ore all'apertura delle iscrizioni della 1000 Miglia 2022 e della Coppa delle Alpi. Via alle ore 12 https://1000miglia.it/

1000 Miglia 2022, Coppa delle Alpi, 1000 Miglia Green, 1000 Miglia UAE Jubilee Edition and Sorrento Roads by 1000 Miglia: all the Freccia Rossa events will be presented tomorrow at 12 noon in live streaming.
Click here to follow the conference 👉🏻 https://1000miglia.it/streaming-live/

Vuoi scoprire i prossimi eventi di 1000 Miglia?

Ti aspettiamo alla Fiera d'auto e di moto d'epoca di Padova, dal 21 al 24 ottobre, dove racconteremo i nostri prossimi appuntamenti.
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#1000Miglia

On the occasion of the sixth edition of the Poltu Quatu Classic Elegance Competition, the Spirit of 1000 Miglia trophy was awarded to this 1948 Fiat 1100 Sport Barchetta MM of the Museo Nicolis in Villafranca Verona.

Find out all the details here: https://bit.ly/SpiritOf1000Miglia_

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